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　　備受關注的桂廟路快速化改造工程東行隧道2月16日正式投入使用，將實現(xiàn)過境交通從桂廟路地面道路剝離，有效緩解地面道路交通壓力。

　　桂廟路快速化改造工程西起前海自貿(mào)區(qū)臨海大道，向西橫穿前海自貿(mào)區(qū)，跨越月亮灣大道，經(jīng)桂廟路與濱海大道相接，全長約5.4公里，為城市快速路標準，采用地面、地下雙層道路布置，地面道路布置雙向6～8車道，設計時速50公里/小時，與濱海大道輔路相連；地下道路采用雙向六車道加連續(xù)集散車道，設計時速80公里/小時。工程建成后將實現(xiàn)福田、羅湖片區(qū)與南山、前海的快速連接，遠期與西段濱海大道相接，可連接寶安及機場，對于促進前海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展具有重要意義。（來源：深圳特區(qū)報）

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